Descrierea produselor
În ceea ce privește aspectul, noul model continuă designul modelelor din 2025. De exemplu, panoul decorativ frontal de tip trecere-este conectat cu grupurile de faruri lungi și înguste pe ambele părți. Carcasa frontală adoptă deschideri de disipare a căldurii de tip-trapezoidal. Cele două laturi sunt, de asemenea, echipate cu aspect vertical. Designul ventilației, fața generală din față arată încă caracteristicile clasice de „față de dragon” ale BYD. În plus, noua mașină a mărit opțional culoarea caroseriei „rime gold”.
请替换当前内容 Acest transformator monofazat montat pe stâlp de 50 kVA este exportat în Canada în iulie 2024. Puterea nominală a transformatorului montat pe stâlp este de 50 KVA, tensiunea primară este de 34,5 kV și tensiunea secundară este de 0,48 V/0. Țările dezvoltate de vest și Asia de Sud-Est. America de Nord și de Sud, un număr mare de monofazate montate pe stâlp Acest transformator monofazat montat pe stâlp de 50 kVA este exportat în Canada în iulie 2024. Puterea nominală a transformatorului montat pe stâlp este de 50 KVA, este de 50 KVA, este de 50 KVA, este de 50 KVA, este de 50 KVA, este de 50 KVA, este de 50 KVA.
În ceea ce privește decorarea interioară, modelele 2025 au modificări și upgrade-uri evidente. Decorarea mesei centrale de control și a volanului a fost optimizată. Se adoptă mecanismul electronic de schimbare a vitezelor. În același timp, este optimizată aspectul zonei centrale a canalului de control și se adaugă spațiu de stocare. Reglați aspectul butoanelor fizice etc. Configurația va crește frigiderul auto și așa mai departe.
În ceea ce privește puterea, parametrii specifici ai prizei-în versiunea hibridă și ai versiunii pur electrice nu au fost încă eliberați, dar se așteaptă ca aceștia să fie identici cu cei ai modelelor cash. De data aceasta, accentul se pune pe modificările kilometrajului de croazieră, versiunea de croazieră de 245 km adăugată modelelor DM-i și versiunea de croazieră de 635 km adăugată modelelor EV. Pentru referință, actualul model hibrid DM-i plug- este echipat cu un sistem hibrid de priză 1.5T-, puterea maximă a motorului este de 115 kW, puterea maximă a motorului electric este de 200 kW, este asortată cu un acumulator de 18,316 kWh, iar autonomia de croazieră pur electrică este de 125 de kilometri; versiunea sa de conducere inteligentă va fi echipată și cu sistemul de control al caroseriei de amortizare inteligent cloud Nane-C. Actuala versiune EV pur electrică folosește un singur motor și are trei opțiuni de putere maximă: 150 kW, 168 kW și 180 kW. Raza de croazieră în condiții CLTC este de 506 kilometri, 605 kilometri și 701 kilometri, dintre care sunt echipate și versiunile de 605 kilometri și 701 kilometri. Platformă globală de-înaltă tensiune de 800 V.
