Descrierea produselor
Citând cifre de la Asociația Marocană a Importatorilor de Vehicule (AIVAM), presa locală marocană a raportat că producătorii de automobile chinezi și-au dublat cota de piață în Maroc la 11,3 % în H1 2026. Un total de 21 de mărci chineze au înregistrat vânzări combinate de 13.148 de unități. Numai în iunie, vânzările au ajuns la 2.662 de unități, reprezentând 10,8 % din livrările locale de vehicule de pasageri.
În loc să concureze doar pe preț, mărcile chineze remodelează profund peisajul auto din Maroc. Între timp, piața generală a mașinilor noi din Maroc este, de asemenea, pe o traiectorie ascendentă.
Potrivit savantului marocan Azrak, cumpărătorii locali de mașini nu mai sunt atrași de vehiculele chinezești doar pentru costuri reduse. Acum își apreciază specificațiile, designul, funcțiile inteligente și tehnologia de energie nouă. Calitatea îmbunătățită permite modelelor chineze să ofere funcții premium la prețuri mai bune, ridicându-și cota de piață.
Prețurile mai mari de la concurenții europeni-japonezi, împreună cu reprezentanțele și serviciile post-vânzare mai bune de la mărcile chineze, au crescut încrederea consumatorilor. Specialiștii din industrie avertizează că, dacă tendința continuă, producătorii auto europeni consacrați trebuie să-și regândească strategia din Maroc și să-și consolideze competitivitatea în ceea ce privește prețurile, produse, post-vânzare, garanție și producție locală.
Producătorii de automobile chinezi nu vând doar vehicule complete în Maroc; de asemenea, valorifică țara ca un centru de producție cheie pentru a ajunge pe piețele europene și americane. Un capital substanțial din industria auto chineză a intrat în Maroc, în special în sectorul bateriilor. Firme precum BTR au lansat proiecte locale la scară largă, construind un lanț de aprovizionare complet pentru materiale pentru baterii și componente auto capabile să susțină o producție anuală de 500 000 vehicule electrice în viitor.
Analiștii notează că Marocul urmărește să valorifice investițiile chineze pentru a se transforma dintr-o piață de import de automobile într-un centru regional de producție de automobile. Prin importul de tehnologie, creșterea raportului de conținut local al pieselor auto, creșterea exporturilor și îmbunătățirea structurii sale comerciale, Marocul intenționează să-și ridice poziția în cadrul lanțului industrial global de vehicule cu energie nouă.