Privind înapoi la noul model, exteriorul său moștenește stilul robust al Zongheng G700, prezentând o siluetă generală în formă de box. Atât luminile de zi cu LED, cât și grila adoptă contururi dreptunghiulare, cu insigna „LSER” poziționată în centrul grilei.
Din punct de vedere al dimensiunilor, Jetour Zongheng F700 măsoară 5495 mm × 2050 mm × 1985 mm, cu un ampatament de 3350 mm. Are un unghi de apropiere de 32 de grade, unghi de plecare de 15 grade, unghi maxim de urcare de 45 de grade și adâncimea maximă de vadă de 900 mm.
Este echipat cu o platformă de încărcare cu volum mare de 1300 L, o priză de curent pentru patul de 220 V și o generare de energie staționară de până la 20 kW. Vehiculul vine cu o capacitate de remorcare de 3,5 tone și un port de alimentare pentru remorci.
În interiorul cabinei, noul pickup are o configurație de afișare combinată constând dintr-un ecran de control central plutitor de 15,6 inchi și un ecran Sky Horizon de 35,4 inchi, susținut de control vocal inteligent AI.
Oferă configurația de lux „Cloud Rest” cu patru locuri. Atât scaunele din față, cât și cele din spate sunt echipate cu funcții de încălzire și ventilație, în timp ce scaunele din față sunt dotate suplimentar cu masaj. Este, de asemenea, disponibil un frigider pentru vehicule. Pentru asistență la conducere, este echipat cu sistemul de asistență la navigare pe autostradă Falcon 500.
Sub capotă, Jetour Zongheng F700 este echipat cu sistemul hibrid plug-in Super Hybrid CDM‑O Kunpeng. Adoptă un motor 2.0 TD dedicat hibridului, asociat cu motoare electrice duble față și spate. Puterea combinată ajunge la 665 kW și cuplul combinat atinge 1135 N·m, cuplat la o transmisie DHT cu 2 trepte. Autonomie CLTC pur electrică este de 150 km.
Vehiculul este echipat cu sistemul 4WD inteligent super full-auto XWD, diferențiale de blocare cu dinți de câine față-spate și blocare centrală bazată pe energie.