Modelul 2023 al U8 Luxury Edition de la YOYO

Din punct de vedere al aspectului, există o anumită diferență între versiunea U8 deluxe și versiunea off-player în forma frontală. Bara de protecție a versiunii deluxe este mai delicată, în timp ce bara de protecție din față a versiunii off-player pare mai dură și mai groasă și se extinde până la partea inferioară a mașinii, ceea ce poate proteja mai bine partea din față a mașinii de denivelările din mediul de câmp. Privind în sus la U8, inspirat de pietre minerale naturale, acesta a rafinat 7 culori ale corpului pentru a oferi alegeri diversificate utilizatorilor cu nevoi estetice diferite. Designul întregului vehicul este foarte robust și dominator. Adoptă limbajul de design al „Poarta timpului și spațiului”. Interiorul-grilei de admisie a aerului de dimensiuni mari este decorat în matrice de puncte. Ambele părți sunt echipate cu faruri interstelare, care au o recunoaștere ridicată după aprindere.

Din lateral, lungimea, lățimea și înălțimea mașinii noi sunt de 5319/2050/1930 mm, iar ampatamentul este de 3050 mm. Lidar, camera foto și lumini laterale sunt integrate la pasajul roții. Versiunea off-player a modelului adaugă un portbagaj detașabil, care poate crește și mai mult spațiul de depozitare. Partea laterală a corpului este echipată cu o scară mică pentru ca proprietarul să aibă acces la obiecte. Modelul de lux are o adâncime maximă de vad de 1.000 mm, în timp ce modelul pentru jucători de fond are o adâncime de vadă de 1.400 mm.

Ambele modele sunt echipate cu anvelope de rezervă, iar capacul octogonal al anvelopei de rezervă a modelului de lux este foarte dur-. Noua mașină folosește sistemul inteligent de control al caroseriei cloud-P, echipat cu o suspensie-reglabilă pe înălțime, cu raza maximă de reglare de până la 150 mm. Când întâmpinați condiții complexe de drum, cum ar fi axele transversale, fiecare roată se poate extinde și contracta independent pentru a se asigura că roțile vin în contact cu solul și pentru a îmbunătăți și mai mult capacitatea de a scăpa de dificultăți.

Interior, noua mașină are o atmosferă mai bogată de lux. Ecranul de control central adoptă un design încorporat, iar câteva butoane fizice sunt păstrate mai jos. În același timp, cele două părți ale ecranului de control central adoptă un design similar al liniilor de anvergură a aripilor, ceea ce poate face ca mașina să aibă un efect vizual mai spațios. În plus, noua mașină va integra, de asemenea, un ecran de instrumente de 23,6 inchi și un ecran de divertisment pentru pasageri, iar în spate vor fi două ecrane de 12,8 inchi, care acceptă legătura cu 5 ecrane.

În ceea ce privește configurația, noua mașină va avea, de asemenea, 22-difuzoare audio din seria Dana Platinum, scaune din piele Nappa, aspirație electrică cu cinci-uși, trapă din sticlă laminată cu trei-straturi, sticlă stratificată dublu{-strat, 24{-solare-, parfum cu piatră caldă și alte parfumuri cu masaj cald funcții.

În ceea ce privește puterea, noua mașină este echipată cu sistemul de alimentare „Yi Sifang”, adică cele patru roți sunt conduse independent de patru motoare, iar fiecare motor poate controla independent o singură roată. Puterea maximă a unui singur motor este de 220-240kW, cuplul maxim este de 320-420N · m, iar puterea totală este de 1197 de cai putere. Durează doar 3,9 secunde pentru 0-100 km/h. Noua mașină este echipată cu un generator de extindere cu autonomie de 2,0-litri turbo-, care poate atinge o rezistență completă de până la 1000 km (condiție de funcționare CLTC). În plus, versiunea off-road player are până la 17+1 moduri de condus, care pot face față diverselor condiții complexe de teren, precum și funcții precum întoarcerea în U in situ, imagini termice în infraroșu și telefoane prin satelit la bord.

Privind în sus la capacitatea de plutire de urgență a U8, acesta adoptă declanșatorul pasiv. Când utilizatorul pornește modul de vadă prin ecranul de control central și începe să vadă, vehiculul va monitoriza adâncimea de vadă, postura corpului, starea de alunecare a roților etc. prin diverși senzori. Dacă îndeplinește condițiile de plutire, va declanșa automat apa plutitoare de urgență pentru a realiza controlul înainte și al direcției vehiculului după intrarea în stare de plutire în apă. Când este declanșată capacitatea de plutire de urgență, motorul U8 deluxe se va opri automat în avans, suspensia se va ridica la cea mai înaltă stare, geamurile se vor ridica automat, orificiile de aer condiționat vor fi transformate de la închis la circulație internă, iar ventilatorul de răcire va fi, de asemenea, pornit. În același timp, trapa autovehiculului se va deschide automat, oferind utilizatorilor căi de evacuare suplimentare în situații extreme. Nu numai că, ecranul curbat Xinghe din mașină va afișa automat adâncimea apei și poziția vehiculului pentru a ajuta utilizatorii să înțeleagă starea vehiculului în timp real.