Sedan electric Xiaomi SU7 Max
Descrierea produselor

Noua-generație Xiaomi SU7 primește ajustări exterioare subtile axate pe detalii fine. Dacă doriți să distingeți rapid modelul actualizat de versiunea originală prin fascia frontală, cea mai izbitoare diferență constă în radarul cu unde milimetrice-integrat în prizele de aer inferioare ale barei de protecție ale noului Xiaomi SU7. În plus, EV-ul revizuit este echipat cu un portbagaj frontal cu acţionare electrică de 105-litri, suficient de spaţios pentru a încăpea o valiză de călătorie de 21 de inchi.
Noua-generație Xiaomi SU7 vine cu o paletă bogată de opțiuni de vopsea exterioară, inclusiv șase nuanțe clasice: Aurora Purple, Radiant Magenta, Elegant Gray, Pearl White, Obsidian Black și Golden Blush Pink. De asemenea, sunt introduse trei-nuanțe exclusive noi: Capri Blue, Crimson Scarlet și Indigo Stone Green. Aceste finisaje proaspete de vopsea exclusive sunt asociate cu jante din aliaj dedicate de 20-inch Blade-Style și ornamente interioare de culoare neagră la miezul nopții, ca standard. În total, șase modele de roți sunt disponibile într-o gamă de dimensiuni de la 19 inchi la 21 inchi, pentru ca cumpărătorii să își personalizeze vehiculul.


Profilul lateral păstrează silueta iconică a coupe-ului fastback, preluată de la modelul anterior. Dimensiunile sale exterioare masoara 4997 mm in lungime, 1963 mm in latime si 1460 mm in inaltime; garda minimă la sol scade la 1445 mm atunci când este echipat cu suspensie pneumatică, în timp ce ampatamentul rămâne neschimbat la 3000 mm. Cea mai mare îmbunătățire a siguranței vine ca standard pentru toate ornamentele: mânerele exterioare ale ușilor cu triplă-redundanță. La detectarea unui semnal de impact de coliziune, încuietorile ușilor vehiculului vor comuta automat la un mod de eliberare mecanică, permițând ocupanților să tragă ferm mânerele spre exterior pentru a deschide ușile manual. Chiar și în scenariile extreme în care atât bateriile principale, cât și cele auxiliare întrerup alimentarea simultan, mânerele ușilor mențin funcționalitatea completă de deblocare mecanică. Sistemul de blocare a ușii include trei surse de alimentare de rezervă independente: bateria principală de-tensiune înaltă asociată cu un convertor CC-CC, o baterie secundară de-tensiune scăzută și o unitate de alimentare de rezervă de urgență montată sub scaunele de-al doilea rând. Această configurație de putere triplă permite deblocarea mecanică pentru toate cele patru uși ale vehiculului.
Stilul din spate al noii-generații Xiaomi SU7 rămâne identic cu cel al Xiaomi SU7 original, dar ascunde un upgrade-cheie sub piele. Fiecare nivel de echipare al Xiaomi SU7 actualizat vine din fabrică-prevăzut standard cu o configurație eșalonată a anvelopelor: anvelope față de 245 mm lățime asociate cu anvelope spate mai late de 265 mm.


Noua-generație Xiaomi SU7 oferă patru opțiuni premium de culoare a tapițeriei interioare pentru a se potrivi diverselor preferințe: Mist Purple, Dusk Red, Sand Clay Beige și Midnight Black. Textura materialului a fost semnificativ crescută cu învelișul moale-la atingere extins pe cabină. Panourile ușilor au ornamente-noute texturate, în timp ce accente metalice împodobesc consola centrală de control. Opțional este disponibil și un volan în două-tonuri. Pentru o ergonomie rafinată, butoanele fizice de pe volanul multifuncțional și de pe insula centrală au fost complet reproiectate pentru a oferi o experiență de operare mai intuitivă și mai prietenoasă-utilizatorului.
Noua-generație Xiaomi SU7 este echipată cu cockpit inteligent Xiaomi HyperOS. Tabloul de bord integrează un ecran tactil central de 16,1-inchi, un panou de instrumente LCD rotativ de 7,1{-inchi și un afișaj AR head-up display (HUD). Este disponibil opțional un-ecran extins pentru scaunele din spate, permițând interconectarea perfectă a mai multor ecrane. Sistemul de operare al vehiculului oferă performanțe ultra-line, împreună cu asistentul vocal avansat Xiao AI, care acceptă controlul profund al vehiculului, acoperind 95% din toate funcțiile mașinii.
În plus, caracteristica îmbunătățită Xiao AI Companion aduce percepție emoțională și interacțiune conversațională naturală. Funcția sa de navigare semantică neclară interpretează cu acuratețe comenzile vocale și generează planuri de traseu logice și optimizate. Comanda vocală exterioară cu recunoaștere a amprentei vocale vine standard pe toate echipamentele, echilibrând funcționarea convenabilă și siguranța la conducere.
Ecosistemul vehiculului primește, de asemenea, expansiuni mai bogate, cu accesorii recent lansate, inclusiv două păpuși magnetice, tetiere răcoritoare și perne de sprijin lombar.


În ceea ce privește echipamentul, noua-generație Xiaomi SU7 este echipată cu încărcare wireless-față a telefonului și confort îmbunătățit al scaunului. Scaunul șoferului este dotat standard cu funcții de reglare a puterii în 18-direcții, încălzire, ventilație și masaj, în timp ce scaunul pasagerului din față adoptă un design cu gravitate zero-. Scaunele din spate acceptă unghiuri de înclinare reglabile. Cabina dispune, de asemenea, de iluminare ambientală de 256-culoare cu efect de ritm de sincronizare a muzicii, un sistem audio Harman Kardon cu 14 difuzoare (25 de difuzoare pe finisajul Max), trei opțiuni de difuzor de parfum integrat-și sticlă laminată cu două straturi izolate fonic pentru toate cele patru uși. În mod remarcabil, atât acoperișul panoramic din sticlă, cât și geamurile laterale beneficiază de performanțe îmbunătățite de izolare UV și termică, alături de un acoperiș panoramic cu reglare inteligentă cu două zone ca o actualizare cheie.
Pentru performanță de siguranță activă, noua-generație Xiaomi SU7 echipează LiDAR, radar cu unde milimetrice 4D-, cip NVIDIA Thor-U cu 700 de TOPS de putere de calcul și sistem avansat de asistență pentru șofer Xiaomi HAD ca standard pentru toate modelele. Construit pe baza cadrului de conducere autonomă de la capăt la --termină, vehiculul integrează tehnologia de antrenament pentru modele mari, care combină învățarea de întărire și modelul mondial. Upgrade-ul oferă o accelerare și decelerare longitudinală mai lină, schimbări laterale mai decisive ale benzii de rulare, precum și o evaluare foarte precisă a intersecțiilor, oferind utilizatorilor o experiență de conducere ADAS mai rafinată și mai stabilă.


În ceea ce privește siguranța pasivă, 90,3% din structura caroseriei noii-generații Xiaomi SU7 este construită din oțel-de înaltă rezistență și aliaj de aluminiu. Două componente critice rezistente la accident--, cadrul de protecție încorporat împotriva răsturnării și patru-grinzi anti-uși - au fost actualizate la oțel de ultra-rezistenta-2200MPa. O nouă traversă anti-de 1500MPa este adăugată pe șasiul frontal, în timp ce partea inferioară a acumulatorului este întărită cu un strat antiglonț. În plus, sunt prevăzute două airbag-uri laterale spate suplimentare, ceea ce aduce numărul total de airbag-uri la nouă ca echipament standard pentru fiecare nivel de echipare.
Când vine vorba de performanța grupului motopropulsor, noua-generație Xiaomi SU7 vine cu motorul electric V6s Plus ca standard pentru toate modelele. Viteza maximă de turație a motorului a fost ridicată la 22.000 rpm, în comparație cu limita de 21.000 rpm a motorului V6 de ieșire. Variantele Standard și Pro oferă o putere maximă de 235 kW, în timp ce varianta de înaltă-performanță Max se mândrește cu o putere combinată de motor dublu-de 508 kW (220 kW față + 288 kW spate).
Sunt oferite trei opțiuni de baterie pentru a se potrivi cu fiecare echipament: un pachet cu fosfat de fier litiu (LFP) de 73 kWh pentru ediția Standard, un pachet LFP de 96,3 kWh pentru ediția Pro și o baterie cu litiu ternară de 101,7 kWh pentru ediția Max. Autonomiile lor corespunzătoare CLTC sunt de 720 km, 902 km și, respectiv, 835 km.

| 2026 Xiaomi SU7 Pro vs Specificații complete Max | ||
| Caietul de sarcini | Xiaomi SU7 2026 Pro | Xiaomi SU7 2026 Max |
| Parametrii de bază | ||
| Autonomie CLTC Pure Electric (km) | 902 | 835 |
| Timp de încărcare rapidă a bateriei (ore) | 0.35 | 0.2 |
| Putere maxima (kW) | 235 | 508 |
| Cuplu maxim (N·m) | 505 | 866 |
| Ieșire motor (Ps) | 320 | 690 |
| Accelerație (e) oficială 0-100 km/h | 5.7 | 3.08 |
| Viteza maximă (km/h) | 240 | 265 |
| Consum de combustibil echivalent energetic (L/100 km) | 1.42 | 1.56 |
| Greutate proprie (kg) | 2180 | 2280 |
| Greutate maximă brută (kg) | 2630 | 2730 |
| Sistem motor | ||
| Marca motorului față | - | Suzhou Huichuan |
| Marca motor spate | United Automotive Electronic Systems | Suzhou Huichuan |
| Model cu motor frontal | - | YS210XY103 |
| Tip motor | Sincron cu magnet permanent | Inductie fata/Asincron + Sincron cu magnet permanent spate |
| Puterea totală a motorului (kW) | 235 | 508 |
| Putere totală a motorului (Ps) | 320 | 690 |
| Cuplul total al motorului (N·m) | 505 | 866 |
| Puterea maximă a motorului frontal (kW) / Cuplul maxim (Nm) | - | 220 / 338 |
| Puterea maximă a motorului din spate (kW) | 235 | 288 |
| Cuplul maxim al motorului din spate (N·m) | 505 | 528 |
| Numărul de motoare de acţionare | Un singur motor | Motoare duble |
| Dispunerea motorului | Montat-spate | Montat față + spate |
| Șasiu și direcție | ||
| Tip de unitate | ● Tracțiune spate- | ● Tracțiune integrală-duală- |
| Tip AWD | - | ● Tracțiune integrală-electrică |
| Baterie și sistem de încărcare | ||
| Tip baterie | ● Baterie cu litiu fier fosfat (LFP). | ● Baterie ternară cu litiu |
| Marca celulei bateriei | ● CATL (Zhongzhou Times) / BYD | ● CATL (Jiangsu Times) |
| Autonomie CLTC Pure Electric (km) | 902 | 835 |
| Capacitatea bateriei (kWh) | 96.3 | 101.7 |
| Consum de energie la 100 km (kWh/100 km) | 12.2 | 13.4 |
| Platformă de-înaltă tensiune (V) | 752 | 897 |
| Timp de încărcare rapidă a bateriei (ore) | 0.35 | 0.2 |
Tag-uri populare: xiaomi su7 max sedan electric, China furnizori xiaomi su7 max sedan electric
Trimite anchetă






